controllo per l'acquisto di una moto usata - L'ESTETICA

LA VALUTAZIONE ESTETICA

quando si compra una moto usata non basta controllare il  motore bisogna anche controllare l'estetica della moto chi tiene alla propria moto infatti cura la pulizia e le parti esterne con molta attenzione
oltre alla pulizia bisogna controllare che non ci siano parti ossidate o arrugginite
Chiaramente in qualche punto la carrozzeria  potrebbe essere graffiata dopo tanti chilometri ma nel complesso deve splendere  cosi come devono splendere le cromature
se la moto fosse stata esposta per tanto tempo  agli elementi alcune parti sono biancastre e potrebbero ossidarsi  soprattutto se tenuta vicino al mare spesso per sostituire parti ossidate si spende molto 
e questi possono essere un campanello di allarme per problemi ben più gravi  perché gli stessi problemi potrebbero essere capitati a componenti elettrici o guarnizioni in gomma
se la batteria presenta perdite  potrebbe essere un problema superficiale oppure potrebbe esserci anche un guasto all'impianto elettrico che fa si che la batteria sia sovraccarica

controllate bene anche le ammaccature  può capitare che la moto cada  e di solito senza gravi problemi e inoltre ci sono bozze causate proprio dall'usura inevitabile del tempo
Quello a cui dovete fare attenzione sono quelle ammaccature dovute a incidenti gravi che possono aver danneggiato irrimediabilmente la struttura per esempio grosse ammaccature
I segni di incidente si possono notare anche sulle staffe che tengono la carenatura  controllate che i pezzi di plastica non siano curvi
Un altro punto importante è la sella che è un pezzo costoso da sostituire
Poi succede spesso che il proprietario manometta il contachilometri se però esagera nella manomissione si nota subito
ma non pensiate che se una moto non ha fatto tanti chilometri ma ha tanti anni sia per forza perfetta soprattutto le guarnizioni soffrono i passare del tempo e spesso ci sono perdite di olio

comprare una moto usata cosa controllare

prima di comprare una moto usata meglio controllarla bene  sia che sia da un concessionario sia da una venditore privato
se potete meglio affidare l'ispezione ad una persona esperta
se comprate da privato vi chiederà sicuramente meno però luna concessionari risulta più affidabile anche perché quasi tutte offrono una garanzia e tendono ad accontentare il cliente per mantenere un buon nome

quando andate a controllare una moto usata
controllare la carenatura  e le parti metalliche
controllare l'alternatore  luci batteria starter strumentazione e interruttore di accensione
controllare il telaio  i cuscinetti le boccole  collegate al telaio  agli ammortizzatori  a forcellone posteriore alla forcella  al canotto di sterzo  e alle ruote
controllare motore cambio e trasmissione finale

comprare una moto usata - ecco cosa guardare

Di solito chi decide di comprare una moto usata lo fa per il risparmio di denaro
normalmente le moto possono passare da un proprietario ad un altro  senza problemi a mento che la moto non abbia fatto un incidente e possono durare per molti anni
Ad un'Harley diversamente dalle altre marche in cui il motore è talmente complicato da ricostruire che non conviene si può ricostruire il motore
Se dovete scegliere bisognerebbe evitare che moto che  hanno gareggiato o che sono rimaste troppo in pista
per capire se una moto ha gareggiato  monta una carenatura non di serie  oppure ha avuto un brutto incidente o ancora può essere di una persona che si credeva un pilota ma il risultato è sempre lo stesso
Per controllare se una moto ha corso in pista bisogna controllare  i dadi dell'assale e i bulloni  che tengono le pinze dei freni  i poggiapiedi e le leve del freno  e del cambio; se i lati delle teste sono forati vuol dire che  è stato usato un cavo di sicurezza  quindi ha corso in pista

Se volete risparmiare parecchio potete prendere una moto che ha fatto un incidente e rimetterla a nuovo  ma bisogna essere molto esperti o avvalersi di meccanici esperti
Comunque vada i difetti rimangono  e sono dovuti al fatto che  i danni strutturali di solito sono parecchi quindi potrebbero avere perdite di olio  problemi elettrici  ecc.  e spesso chi vuole risparmiare rischia poi di spendere molto di più
Anche se non ci fossero gravi problemi strutturali il motore potrebbe essere  stato maltrattato comunque